DTM Oschersleben

Niemieckie standardy umożliwiły rzeczy nie do pomyślenia kilka lat wstecz. W 1989, Oschersleben Automobile Club z braćmi Hans-Joachim i Hans-Peter Klein zaprezentował sposób na stworzenie nowego niemieckiego toru. Obaj Hans-Joachim i Hans-Peter ściśle powiązani z wyścigami przez długi czas, wkrótce stworzyli trzeci niemiecki stały tor. Niestety, Hans-Joachim Klein niespodziewanie odszedł w październiku 1993 – rok po rozpoczęciu planów nowego toru. Jego brat jednak nie zaprzestał pracy, aby zbudować najnowocześniejszy i najbezpieczniejszy tor Europy. Prace rozpoczęto w czerwu 1996, i 25.07.1997, oficjalnie otwarto MOTOPARK Oschersleben. Tor jest szeroki na 667 km, z 14 skętami od 11 do13 metrów, z rążnicą wysokości do 24 m i najszybszą prostą pitu i jedną cechą czyniącą tor szczególnie popularny wśród widzów: wszystkie obszary widokowe zostały wzniesione 6 do 8 metrów ponad torem, dając szansę oglądania wielu akcji, jak i stania relatywnie blisko toru.