F1 Német Nagydíj

A Hockenheimring 2002-ig a kontrasztjaiból élt, amelyek aligha lehetnének nagyobbak: egyrészt a híres-hírhedt stadionformájú Motodrom az éles kanyarjaival, amelyekben a rajongók többsége foglal helyet, másrészt az egykor hosszú erdei egyenesek, amelyeket sikánok és a keleti kanyar szakít meg. Ám az aacheni designer, Hermann Tilke által véghezvitt változtatások és az egykor 6,8 km hosszú pálya 4,489 km-re való lerövidítése után a Baden-Württemberg-ben elhelyezkedő pálya egészen másképp néz ki. Tilke egy 2.326 méterrel rövidebb és változatosabb pályát tervezett, amely a régi pálya high-speed karakterét mégis megtartotta, habár nem teljes mértékben. A felújítás oka az volt, hogy a Hockenheimringet a lehető legmodernebb színvonalra emeljék és megőrizzék kiemelkedő helyét a motorsportok világában. Így a pálya a motodrom elhagyása után nem az erdei egyenesek egyikére vezet, hanem az összekötő útra jobbra, ahonnan finom ívvel vezet az erdőn keresztül, majd a régi Senna-sikán magasságában visszakanyarodik a régi pályára. Ezelőtt a kanyar előtt lehet előzni. Utána az út egy új jobb-bal-kombináción keresztül vezet, amelyet már most a "kis Motodrom"-névvel illetnek.